50年前，建立了连接伯拉德湾南北海岸的道路交换系统。这一交流将双方的旅行时间缩短了几个小时，使北侧的车辆能够迅速与1号高速公路连接起来，穿过1.3公里长的铁工人纪念桥进入温哥华。
拉法基加拿大公司负责大温哥华地区的副总裁林肯•凯恩(Lincoln Kyne)说:“问题是，自从交易所建立以来，都会温哥华的人口增加了一倍多。”
尤其是北岸已经发生了变化。这里曾经是一个人口适中的工业时代的航运和贸易中心，今天是一个高科技中心，旅游门户，富裕的住宅区和电影频繁的拍摄地。
要跟上时代
钢铁工人纪念桥是横跨Burrard入口仅有的两座桥之一。超过一半的车辆在通过它的路上走下林恩交易所。
今天，下林恩交易所是一个阻塞点，容易出现严重的拥堵和长时间的延迟。它们也可能是危险的。低林恩交流区的事故发生频率高于省平均水平，且事故发生的严重程度也较高。
市民的挫折感如此之高，以至于解决交通拥堵问题已成为地方选举中的单一因素。
与此同时，交换区的水径流降低了当地的水质和栖息地。这给该地区的居民造成了视觉上的困扰，并对这个高度敏感的鲑鱼产卵地构成了持续的威胁。
合作伙伴在进步
一个由联邦、省和市政当局组成的联盟已经花费了2亿加元来改善或替换Lower Lynn高速公路立交系统的大块路段。为了实现这一目标，他们联系了加拿大拉法基集团(Lafarge Canada)，后者是加拿大西部一个值得信赖的基础设施合作伙伴，已有60年历史。
“我们每年在加拿大西部修建和维护超过500车道公里的公路和高速公路，”Kyne说。我们庞大的道路和海运船队，以及由采石场、混合料厂、沥青厂、仓库和码头组成的综合网络，每年在该地区运输超过800万吨材料。
我们很自豪能够通过这个项目提高安全性、可靠性和减少拥堵。作为世界领先的建筑材料公司，我们的全球专家网络聚集在一起，为项目的各个方面制定解决方案，从铺路到土壤处理，再到使用回收垃圾。
我们创新的材料和技术是解决方案的关键部分，我们非常关注可持续发展。nba季后赛欧宝从上到下，我们恪守对质量的承诺，这是我们在该地区久负盛名的。
