加拿大古老的桥梁最繁忙的桥梁于1955年，并于1962年打开。坚固耐用的桁架设计 - 用钢梁三角布置封闭的桥式甲板 - 是它的时代的强大，简单，特点。然而，在每年越过桥梁的五千万辆汽车，公共汽车和卡车，桥梁的普及导致了相当大的磨损。
桥式甲板悬挂在塔楼的电缆上，沿着桥梁优雅的双缆车保持设计。此外，它还提供不同的可持续运输方案，例如用于行人和骑自行车者的多用途走廊以及电动火车的双车道走廊，这将在未来两年内运行。其更现代化的设计有助于确保更快的建设和更经济的材料使用。该设计还承诺降低维护以及预期的使用寿命，只要其前身就足够多。可持续基础设施研究所指定了新的尚普兰桥，如设想认证，北美突出的北美标准。