加速我们在德国的零净卡车车队
为了加速向净零运输的转变，我们在德国推出了一个100%电动卡车车队，续航里程为420公里。
我们间接碳排放的很大一部分来自运输——将我们的材料运送给客户，以及在工厂和分销终端之间运输。这一挑战占我们第三类碳排放总量的12.6%，主要可以通过转向净零车队来解决。德国豪瑞一直走在寻找解决方案的前列。
尽管电动汽车在私人家庭中很常见，但这项技术在重型运输中仍很少见。
德国豪瑞(Holcim)的情况开始发生变化，该公司最近同意购买10辆沃尔沃(Volvo) 40吨电动卡车。卡车提供了令人印象深刻的420公里的范围。更重要的是，我们的同事将能够使用我们在Lägerdorf的风电场提供的电力，该风电场由德国豪瑞(Holcim)拥有的8座风车和第三方运营的8座风车组成。其余的电力将来自我们安排从公共电网购买的绿色电力。总之，这些措施将有助于我们减少CO2这取决于德国电网脱碳的速度。
“在我们的运营中引入电动汽车对于实现净零排放至关重要。德国的例子表明，我们致力于引领行业，创建具有竞争力和可持续的供应链。”
|豪瑞全球水泥物流主管
对我们的预拌卡车来说，电气化的理由更加充分。这些车辆通常在往返同一混凝土工厂的短途路线上行驶，在那里它们可以在工作间隙充电。这使它们成为电气化的理想人选，而三一重工这样的创新制造商就是其中之一。
豪瑞德国公司获得了一辆三一纯电动混合卡车的原型车，与合资伙伴BetonNet合作，在我们位于Radevormwald和Plettenberg的预拌工厂进行测试。结果超出了预期的范围和能源消耗。与其他电动卡车相比，该卡车的有效载荷更大，总拥有成本低于柴油混合卡车。基于这些结果，德国豪瑞向三一重工申请购买3辆卡车。
